【中国安防展览网 媒体导读】对于电商来说，仓储管理是整个电商运营体系中及其重要的一环，也是成本开始高的环节之一。通常来说，在电商的仓库中，需要对货物进行分拣、位移、包装等多个步骤，在早前，这些步骤基本上都由人工来完成，虽然很多仓库中都有传输带等设备来代替人类做一些移动货物的工作，但是由于机器比较固定，灵活度较低，很多工作还是需要人类来完成。每至节假日或购物狂欢季，都是仓储工作人员的噩梦，甚至很多电商的员工需要昼夜轮班，每天工作十几个小时，这种工作压力是难以想象的。因此，仓储机器人应运而生。
仓储机器人应运而生 物流业将拉开新序幕
早在2015 年，加拿大机器人公司Clearpath Robotics和OTTO Motors就推出过能够搬运1500 公斤重物的移动机器人。一年前他们还推出了100 公斤搬运级别的移动机器人，在去年圣诞购物狂欢季发挥了重要作用。
近日，硅谷创业公司Fetch Robotics在美国ProMat大会上推出了两款全新的大型物流载货搬运机器人，受到了业内人士广泛关注。据了解，此次亮相的其中一款Freight500机器人可谓是仓储界的搬运小能手， 500公斤的有效载荷轻松上阵，而且能够处理“箱子”大小的货物；另一款机器人Freight1500设计用于搬运托盘类的标准货箱，尺寸也更大，能够搬运1500公斤的有效载荷。
还有一家位于加利福尼亚州圣荷西的公司Fetch，公司的机器人经常围绕着仓储室转悠，而且还陪着公司员工散步。当然，在仓储机器人市场，并不只有这些。在推动美国的仓储运营商提供更多的机器人服务，Amazon显的颇为积极。
自Amazon收购Kiva后，就在美国市场引爆了仓储机器人制造和运送的军备竞赛。尤其是那些想赶上Amazon的公司。包括位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的6 River Systems，这家公司由前Kiva员工创立。
不难看出，在范围内，仓储机器人为物流行业提供了更为便捷智能的方式，备受各大企业重视。反观国内，在迈向“中国制造2025”的过程中，国内仓储自身发展能力较弱，大多数仓储技术水平低下，自动化、信息化、智能化程度较低。储物流作为物品流通的载体、电子商务的血液，面临着革新的难题。
为破解难题，中国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，仓储机器人也在国内应运而生。从目前应用来看，仓储机器人主要以承担着搬运、码垛、分拣等功能的机器人为主，可分为分拣机器人、搬运机器人、配送机器人。这些机器人不仅可以让整个物流环节更加便利，减少错误信息的发生，而且可以降低劳动力的体力负担，提高工作效率。
据了解，2020年，国内的自动化物流系统市场规模预计将超过1000亿元，未来几年行业增速有望保持15%以上。在巨大的市场诱惑下，国内巨头也纷纷加入到智能仓储阵营中来。例如，亚马逊以7.75亿美元收购KIVA SYSTEM，京东砸重金自建仓储，中国的物流企业，更需要适合自己的、有独立知识产权的智能物流系统。
从近几年市场发展趋势来看，电商行业发展的势头突飞猛进，且有愈演愈烈之势。各大快递巨头更是将这场无硝烟的战场从地上转战到航空。如今，又有智能仓储搬运机器人的实力加盟，相信这场物流业的“速度之战“将拉开新的序幕。
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