快递将现倒闭潮、用工荒？智能物流来加速

　　【中国安防展览网 视点跟踪】近日，部分快递企业末端网点发生积压快递、快递员跳槽外卖平台现象，有人认为“快递公司将出现倒闭潮、用工荒”。其实快递业人手短缺现象并非今年*，每年从春节后会持续到3月份前后才能恢复正常。快递业为何会出现“倒闭潮、用工荒”？归根结底，是因为靠压低人力资本的运营模式难以为继。
 

快递公司将出现倒闭潮、用工荒？智能物流来加速
 

　　国家邮政局数据显示，2016年中国快递业务量完成313.5亿件，同比增长51.7%；业务收入完成4005亿元，同比增长44.6%，快递从业人员高达200多万。其中，圆通、中通、申通、韵达等公司在去年先后上市，这个行业与电商相互成就，共同促进了电商市场的巨大增长，电商、快递、移动支付等推动中国移动时代。
 

　　政策、市场加持物流智能化发展
 

　　物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种商品流通的重要经济活动。如何以正确的成本和正确的条件，去保证正确的客户在正确的时间和正确的地点，得到正确的产品，是物流企业追求的高目标。
 

　　“互联网+”浪潮让一切传统行业和产业都在发生改变，物流业也开始进入智能时代。作为物流行业转型的主要方向——智能物流，将物联网、传感网与现有的互联网整合起来，通过以精细、动态、科学的管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高资源利用率和生产力水平。
 

　　国家发改委综合运输研究所所长汪鸣先生指出：智慧物流的发展很大程度上是我们国家整体经济转型升级的必然要求，是发展到一定阶段的必然产物。
 

　　显然我国政府已经注意到这点， 2015年7月，商务部办公厅下发《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》。意见提出，在1-2年内，在全国创建10个智慧物流配送示范城市、打造50个智慧物流配送示范基地(园区)、培育200个智慧物流配送示范企业。通过示范创建工作，推动配送效率提高20%，仓储管理效率提高20%。2016年，商务部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、银监会等部门发布关于推进商品交易市场转型升级的指导意见。意见再次提出，利用新技术新设备，实现物流实时跟踪和可视化管理，增强物流安全性和性。鼓励商品市场与机尝车站、港口、仓储基地等建立长期稳定的合作关系，加强流通节点衔接，开展多式联运，进一步降低流通成本。
 

　　国家在政策方面为经济转型升级所带动的迅猛发展的物流业，指明了未来方向。另外，在市场方面，电商公司、第三方物流企业也搅动了一方风云。比如京东砸重金自建仓储，高投入给京东带来了更多的用户，而菜鸟专注打造平台，它的物流建设思路是利用社会化资源的协同，联合了其电商平台所能集结的第三方物流合作伙伴，例如顺丰、三通一达、中国邮政等。顺丰为了寻求企业更多的利润增长空间，不断延伸其产业链，开展多方的跨界合作等等，然而无一例外，智能物流系统建设成为首先，自动分拣带、智能搬运机器人、AS/RS自动托盘堆垛系统等众多黑科技加注于此。
 

　　物流智能化的发展，促进了智能物流设备的放量，根据目前统计的数据，我国智能物流设备市场的容量到 2014 年已经达到了496亿，增长了28%，2015年已经达到 684亿，预计到 2018 年智能物流装备市场容量将达到1360亿，年增速将超过20%以上。RFID凭借技术的优势将在物流行业信息化建设中占有举足轻重的地位。
 

　　规范、技术力助物流RFID应用爆发
 

　　深圳市博思得科技发展有限公司副总经理刘方先生曾在2016深圳RFID世界应用创新大会上指出，RFID对现代物流有着巨大的贡献，它将是工业和物流4.0时代得力助手!从物流到零售，RFID终会来到我们每个人的身边!
 

　　在物流行业应用中，射频标签突破了传统条形码技术的局限，与条形码相比还具有以下突出的优点：非接触自动识别，阅读距离远，一次可识别多种物体；读写速度快，可对高速物体(如运输途中的汽车)进行识别；可透过外部材料(玻璃、布料、木材、塑料等非金属材料)读取数据；标签信息容量大，可反复读写；射频标签是封装式的，不易损坏，适合于在恶劣环境下用。因此，RFID技术在物流管理中的应用将通过提供更、更及时的物资流动信息，使每一个物流环节的各成员实现信息共享，减少重复工作，从而提高整个物流系统的运行效率。
 

智能物流系统
 

　　RFID为现代物流管理各阶段中提供一种通用的、可以快速识别和录入的通用语言，通过RFID可以优化仓库管理，提高工作效率，实现物流管理的实时化、可视化。
 

　　东莞市依时利科技有限公司RFID事业部总经理杨淑港透露，通过RFID技术的应用，在每一个环节上进行信息抓取，使仓库盘点速度加快，原先需要100分钟才能盘点完的货物，现在只需20分钟就可以搞定，这将大大提高物流出仓的速度。
 

　　深圳玖坤信息技术公司项目经理卢亚男表示，RFID技术是“物流3.0时代”迈向“工业4.0时代”的一项关键信息技术。“通过这一技术可以实现入库、盘仓、数据报表等物流操作远程、可视化，也可以实现快速出库、分拣找货；同时，在收货环节可以达到减员增效的目的，至少可以为企业节省1/3的成本。”
 

　　目前，RFID技术已在国内广泛运用，如物流巨头DHL的智能仓储管理项目就充分利用了这种物联网技术。该项目的承建单位就是深圳玖坤信息技术公司。卢亚男说，“在DHL和华为公司合作的项目中，一期500万枚RFID电子标签，如今已全部上线运行，二期正在向全国14个省市扩展此项应用。”
 

　　可见，RFID技术在物流智能发发展中具有不可或缺的地位，然而过去几年RFID在物流领域的应用一直是不温不火的状态，究其原因主要是缺乏相关的应用规范，RFID相对条码价格较高，另外技术上还存在一些问题，比如环境造成的RFID系统不稳定、电磁场的干扰、读取器的读取范围等。不过这些问题，已经改善或已经解决。
 

　　2016年12月30日， 国标委正式发布了由中华人民共和国商务部提出，全国货运代理标准化技术委员会(SAC/TC489)和全国物流信息管理标准化技术委员会(SAC/TC267)归口的《GB/T 33459-2016商贸托盘射频识别标签应用规范》，该规范将于2017年7月1日起正式实施。规定了商贸托盘射频识别标签作为信息载体时的一般要求、功能和技术指标、代码、环境适应性、安全和管理、操作流程、扩展应用和异常情况处理等规范的要求。该标准的发布，对促进RFID在物流领域应用具有重要的指导意义。
 

　　另外，博思得推出的自动化货物分拣系统，上海慧物携手华东师范大学团队研发的融合北斗的多传感物流跟踪与监控系统都能很好解决RFID在物流领域应用的弊端。可以预见的是，伴随着传统物流业的智能化转型以及RFID在物流领域相关标准的确立，RFID自身技术的完善和成本的降低，该技术将会在物流领域大放异彩。