干货！你知道智能停车场管理系统是怎样建成的吗？

　　【中国安防展览网 企业关注】 智能停车场管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。它以感应卡IC卡或ID卡（新技术有两卡兼容的停车场）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目地。那么，你知道如此方便的停车系统是怎么建成的吗？

　　
　　一、工程施工主要材料、工具要求
　　
　　1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。3、携带好齐全的相关单据，及资料。
　　
　　二、工程施工布线技术要求
　　
　　停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
　　
　　秉中CAK1000停车场主控板，专为停车场环境而设计，内置配件采用美国进口Lattice芯片技术，Lattice是当今的电子应用技术，其工作频率高、抗干扰能力强、超大规模集成、性能稳定、运算能力强，应用了先进的接口保护技术和电路保护技术，被广范应用于大型控制系统和工业控制领域。
　　
　　机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。
　　
　　1、电源线
　　
　　出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线(RVVP3*1.5)，一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。
　　
　　2、联网线(控制机—控制机或控制机—电脑)
　　
　　停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。
　　
　　●远距离读卡器信号线(读卡器—控制机)：读卡器信号线使用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)。
　　
　　●按钮线(管理室按钮—道闸)：按钮线使用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)。
　　
　　●对讲线(对讲主机—对讲分机)：对讲线使用两芯屏蔽线(RVVP2*0.5)，对讲线应远离强电，电磁干扰环境。
　　
　　●显示屏信号线(显示屏—控制机)：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。
　　
　　●控制线(道闸—控制机)：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)，简易停车场(MAC板子)采用两芯屏蔽线(RVVP2*0.5)，具体情况根据停车场类型来定。
　　
　　●视频线(摄象机—控制室电脑)：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm距离。
　　
　　三、工程施工布管(布槽)技术要求
　　
　　线管(线槽)布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管(线槽)的固定、线管(线槽)在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。在不进入盒(箱)内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，必须经过公司领导和客户认可后方可施工。
　　
　　四、设备安装技术要求
　　
　　1、出入口控制机、自动道闸：控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米(出入口雷同)。；设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封；箱体不应超出车道线，小距车道边缘5厘米；设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动；入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。
　　
　　2、显示屏：显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。固定于司机容易看到并易于倒车的位置。
　　
　　3、道闸控制按钮：道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。
　　
　　五、地感线圈技术要求
　　
　　●线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。
　　
　　●周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
　　
　　●周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
　　
　　●作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
　　
　　●标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角。
　　
　　●线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30-40m。
　　
　　●埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
　　
　　●线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。
　　
　　●线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
　　
　　六、安全岛技术要求
　　
　　在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。安全岛施工注意事项：1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破。2、安全岛应高出地面约10cm-15cm。3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(Φ20以上)，钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(Φ20以上)，钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
　　
　　七、系统检查测试
　　
　　在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后，需对全部设备逐一测试，，以检测设备是否正常，避免在安装时带来麻烦。