ETC年内实现全国联网 德亚超高速栏杆机受重用

　　【中国安防展览网 品牌专栏】ETC不停车收费系统是目前世界上先进的路桥收费方式，目前在世界各国得到了大力的开发及推广。在去年12月26日，我国北京、天津、河北、山西、上海、浙江等14个省市已实现ETC联网。3月5日，在十二届全国人大三次会议开幕上，国务院总理作政府工作报告时提及，2015年将在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网。
　　
　　在高速公路收费站采用ETC不停车收费系统后，车辆通过收费站的速度可达到20公里/小时左右，因此以前的普通栏杆机将很难满足应用的需求，而能够快速起落的高速栏杆机则得到了大力的发展及普及。在此过程中，新加坡德亚精密控制科技有限公司（以下简称“新加坡德亚”）生产的超高速栏杆机受到了广泛的关注和应用，也成为了不少地方ETC系统中的标准配置。
　　
　　新加坡德亚是一家总部位于花园城市新加坡，的公路与出入控制设备提供商。产品涵盖高速公路ETC不停车收费系统使用的高速自动栏杆机、城市交通停车管理、出入控制设备等，在TollCollection和Parking领域具有水平。
　　
　　在自动栏杆机领域，新加坡德亚拥有先进的电机数字化控制技术，旗下超高速栏杆机一直保持“世界”的位置。其的A3超高速自动栏杆机拥有“世界快栏杆机”的称号，完成一次起落仅需耗时0.3秒。该系列产品中融汇了精密机械工业和先进的数字控制技术，将品质、性能和用户感受，提升到了新的层次。
　　　　
　　中国苏州工厂是新加坡德亚进军中国市场的重要举措，这也让国内用户能够以合理的价格和本土化的服务享受新科技产品。经过近年来在中国市场的不断耕耘，新加坡德亚在我国ETC高速栏杆机市场已占有重要地位，业绩遍布我国各省，在部分地区占有市场优势。近期，在国内南京绕越高速刘村收费站项目、沪宁高速阳澄湖收费站项目、江苏宿迁ETC项目、嘉兴市乍嘉苏高速公路项目等工程中，都能够见到新加坡德亚超高速自动栏杆机的身影。
　　
　　除了拥有速度上世界这一优势，新加坡德亚在自动栏杆机领域，还拥有步进驱动技术、变频控制技术、安全防砸技术、防落杆反弹技术等多项的技术。也是这些先进的技术，让新加坡德亚生产的超高速自动栏杆机在我国的ETC联网过程中受到重用。
　　
　　步进驱动技术
　　
　　德亚A系产品高速和超高速栏杆机全部采用大扭矩步进电机驱动，采用的角度型控制模式。不但大幅提高了栏杆速度，而且运转非常平稳。准确的电流控制确保电机在任何情况下不会烧毁。
　　
　　变频控制技术
　　
　　德亚K系产品采用先进的交流变频控制技术，通过频率连续变化驱动栏杆顺滑运行。落杆非常平稳，完全消除冲击和反弹。不但实现良好的用户感受，且大幅度提高了机械寿命。节能效果十分突出，低功耗小于10W。
　　
　　安全防砸车技术
　　
　　ETC高速栏杆机的安全问题对用户至关重要，误闯ETC车道或者系统异常，往往造成栏杆砸车事件。DQI技术成功将栏杆砸车瞬间的力矩大幅度减小，配合碳纤软杆实现车辆毫发无损的目标。德亚中的A系列和K系列产品均可以选装感应防砸探头，彻底避免系统异常造成砸车事故。
　　
　　防落杆反弹技术
　　
　　使用高频脉冲驱动力矩电机，利用电磁阻尼消除栏杆到位时的反弹。可以使低速栏杆机起落过程更加平稳，降低冲击力矩，减少栏杆颤抖。