车载监控遇重大转变 未来步伐有契机

　　【中国安防展览网 市场分析】 现阶段，监控市场大局是朝着全数字、全高清等趋势发展。就全国来看，北上广深等一线城市市场已经开始运作，而一些二、三线城市还处于观望状态。但目前监控市场仍没有一个系统的标准，大多数企业都是朝着行标来走，小型企业发展处于一个被动的局面，大企业垄断性强、竞争较为激烈。随着智慧城市的落地，监控也会被广泛的运用到家庭、社会、车载等各个方面，如果把用户的安全感，隐私保护、实用性相结合，监控运用将会加大。
　　
　　网络化侵袭，车载监控地位发生重要转变
　　
　　随着网络应用的盛行，车载监控正发生着质的变化。其中引起质变的因素有两个，一个是内因，而另外一个是外因，外因是运输市场事故频发，如何更好的保证人的生命财产安全，是整个运输行业所亟需面对的问题。为了加强对道路客运特别是长途卧铺客车的安全监管，根据《安全生产法》的有关要求，交通部会同公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求卧铺客车必须安装车载视频监控装置。交通运输部副部长在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上，也提出了对卧铺客车的监管新要求，其中要求卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况。在国家政策的影响和带动下，车载移动监控行业的潜在需求开始逐步显现，相信在这一两年将会出现有一个集中爆发的局面。
　　
　　再来看内因，内因的动力来自监控市场的整体趋势——高清化和网络化，720P，1080P或者更高的分辨率的监控产品已经成为了监控市场的主流，而网络化也替代了传统的模拟传输方式，成为了高清化佳的一个载体，虽然此时传统车载监控系统还是以模拟监控唱主角，但从去年开始，有部分勇于开拓的厂家开始逐步试点了全新的高清解决方案来解决车载监控行业整体监控效果不佳的局面，像国外的安讯士和国内的苏州科达，都很早的进入了高清车载监控领域，在国内的一些展会上，高清车载监控更好的图像效果引起了参观者的赞叹，颠覆了原先车载监控系统只能看得见，而没法看得清的问题。车载NVR高清IPC的监控方式，是对传统的模拟监控的超越，一些厂家例如苏州科达、海康威视、深圳锐明包括同洲电子都纷纷推出了支持高清IPC接入的车载NVR系统，这说明高清化和网络化正在改变着这个市场的格局。
　　
　　就当前车载DVR设备来说，尽管已经在原有功能的基础上，加进了多媒体，甚至导航等功能，但是相对独立的单机作业模式仍然很大的限制了车载DVR功能的发挥。毕竟相对于一个完整的监控系统，仅有一两个监控点的车载监控实在没有太多单机存储的价值，如果不实现网络引入，进行对外沟通的话，它的吸引力肯定难以让人为之破费。虽然当前无线传输的技术已经有了很大发展，但是不仅作为2.5G的EDGE带宽不够，3G技术目前也只适合于传输4CIF的视频，这也让车载DVR的上网之路在短时间内还是可望而不可即。
　　
　　此外，设备的智能化发展也是车载DVR在未来吸引用户的另一重要方面。由于传统的录像监控系统只是在将数据信息存储后，通过后期的回顾来提取有价值的信息。因而这在工作中无疑是非常被动的。如果将车载DVR赋予更多的智能化功能的话，那么不但自身可以有着更多的自主工作能力。同时，也可以将其有效的纳入整个城市的安防监控体系，在这种情况下。车辆监控的地位将会发生重要的转变。而车载DVR也将会迎来其新的使命。
　　
　　而车载导航系统亦将迎来变革。
　　
　　随着移劢互联网的飞速发展，智能手机的迅速普及，人们出行愈发便利，手机导航采取免费应用迅速获得了庞大的用户群体，对车载导航市场的替代性将越来越明显。目前，各大前装图资厂商纷纷加大多元化的转型力度，其中，高德欲重点发展移动互联网领域，以在移劢互联网的优势积累推动其车载前装导航的发展。但值得注意的是，由于车主对于汽车互联的需求日益强烈，车联网将催生出更多以用户为中心的车载导航服务，内容更丰富、盈利模式更多元。随着车联网技术的提升以及结合互联网的创新，国内车载前装导航市场凭借其成熟的发展基础和商业模式将继续受用户青睐，需求空间仍不容小觑。
　　
　　可见，在中国乘用车保有量的不断增加，消费者对车载导航的认可度逐渐提升的当下，车载前装导航市场将呈现出稳定的发展态势。
　　
　　系统硬件大集成是未来安防企业跨界步伐
　　
　　近几年，视频监控领域各行业管理者们希望将集成系统与其行业应用业务结合起来，能实现业务应用系统、办公系统、联网系统等与视频监控系统之间的“大集成”，业内对系统集成的认识正在逐步深入。系统集成给人们带来、便捷服务的同时，无形中也提高了用户的工作效率，目前整个集成市场的需求不断扩大，视频监控系统集成化平台软件作为系统集成的“核心和灵魂”也越来越受到业内的关注。
　　
　　安防视频监控系统的硬件已呈现出多元化和跨界化的发展趋势，从硬件产品的纵向维度来看包括了前端设备、后端设备、传输设备、存储设备、智能设备、大屏设备、车载产品等，可以看出纵向的产品线越来越深；安防视频监控系统的硬件横向维度，在逐渐融合安防技术防范系统中的一些其它硬件，例如报警、门禁、对讲设备等，使得安防视频监控系统的功能性越来越丰富。并且安防视频监控系统硬件与IT化的融合已是愈来愈紧密，借鉴IT领域先进的技术、完善的标准体系，促使安防企业纷纷迈出跨界的步伐，探索一些新的发展方向。
　　
　　以海康威视为例，2013年，海康威视凭借着雄厚的研发实力，在摄像机/球机、DVR/NVR、网络集中存储、视频综合平台、平台软件、报警/民用等领域取得了新突破，推出了又一代新产品，与此同时海康威视还致力于不断完善自身的产品线，今年还推出了多款门禁产品。并且能够行业内新技术的代表有：视频透雾技术、视频拼接技术、高帧率高分辨率技术、人脸/人体属性技术、视频质量诊断技术等多项，吸引了行业众多的眼球。
　　
　　纵观市场，车载监控七大目标有待实现
　　
　　(1)实时监控车辆运输过程
　　
　　3G GPS车载网络视频服务器可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。
　　
　　(2)运输过程信息查询
　　
　　可随时查询危险品、剧毒化学品生产及运输企业的信息，涉及剧毒化学品管理的法律法规的发布及剧毒化学品名录。可查询托运单位名称、运输单位名称及运输路线，运输相关车辆和运输相关人员，运输剧毒化学品的名称、数量及相关公路运输通行证的有效期等。
　　
　　(3)紧急事件的应急联动
　　
　　包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等，相关信息可以实时发送到监控指挥中心，便于对事故的及时处理。
　　
　　(4)运输结束后的信息处理
　　
　　车辆到达运输目的地后，可通过有线/无线网络下载查询车辆行驶记录仪与录像文件资料。存贮的图像和数据信息能被打印、回放，以便于检查车辆运行轨迹和系统操作日志。
　　
　　(5)有效提升服务，提高安全预防
　　
　　长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以随时对司乘人员过站载客，私收钱物等*公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。
　　
　　(6)提高安全，事故取证
　　
　　长途客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。通过网络远程视频监控和录像系统，客运公司和管理部门随时可以通过3G网络远程视频即时的检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以*分子的作案证据。
　　
　　(7)有效地督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性。
　　
　　总之，随着平安城市工程建设的全面展开，投入力度不断加大，运营商网络的不断完善，以及运营商凭借平台和资金的优势介入，都将为车载监控的发展带来新的契机。