安检机有辐射 安全当前你敢不敢过

　　编者按：近日，深圳地铁罗湖站地铁安检口的X光线行李安检机被爆能造成辐射泄漏、空气中臭氧浓度提高。虽然两者数值并不高，但还是引起一些市民的不满。随着社会的不断发展，人们对安全越来越重视，机场、车站等人员密集区域，安检得到了广泛运用，甚至可以说是确保安全不可或缺的元素。然而，安检机有辐射，安全当前你敢不敢过？

安检机有辐射 安全当前你敢不敢过

　　
　　据深圳市轨道办介绍，深圳为举办世界大学生运动会，从今年6月28日开始，在五条地铁线路的地铁站设置了286台X线行李安检机，它们来自3个厂家，便宜的是30万元，286台机器总价值约1.2亿元。但没有经过人居环境委的批准，没有做过环境影响评估，没有办许可证，违反了国家法律法规。深圳人居环境委证实这些机器确实是违法设置。对此，今天（10月11日）起，深圳地铁安检进行了安检机“抽查”形式，确保市民安全。
　　
　　安检机有辐射，辐射量不在豁免范围内
　　
　　为了了解地铁X光行李安检机的安全性及其对环境的影响，9月24日记者与深圳核与辐射管理中心的工作人员一起，来到深圳4号线上梅林地铁站、2号线景田地铁站，进行实地检测工作。
　　
　　设在上梅林地铁站的是一台安检机，经检测，侧面基本不存在辐射泄漏，但行李出入口约10厘米处的数值略高于核与辐射管理中心工作人员所说的豁免水平。随后，核与辐射管理中心的工作人员又来到地铁2号线景田站一台机器边，这台机器工作时的辐射泄漏量明显高于上梅林地铁站所测得的数据。从检测结果来看，核与辐射管理中心承认，两个安检机行李出入口的位置的辐射泄漏量都超过了1μSv/n，都需要办《辐射安全许可证》，并不在豁免范围内。
　　
　　此外，X光线行李安检机除了会产生放射泄漏，还会产生臭氧、一氧化氮等气体，影响空气质量。不过目前X光线行李安检机对空气质量的影响并未被纳入环保部门的监测项目。
　　
　　安全当前，不能仅靠机器
　　
　　总价约1.2亿元的286台安检仪器的使用耗费，近4000名安检员约100天的辛苦工作，构成了地铁大运安检看得见的成本。而这场公共安全管理看不见的成本，是市民上下班排长龙、不得已扔掉禁运物品等诸多不方便的经历。
　　
　　据微博调查显示，多数居民对地铁安检给出的评价并不正面，并对其效果表示怀疑——尽管100天检查出了6万件违禁物品，都有可能带来安全隐患。
　　
　　为何会出现这样“尴尬”的局面？深圳大学管理学院行政管理系主任马敬仁教授表示，公共安全无小事，从维护社会治安的角度来看，地铁安检无可厚非，特别是在大城市，公共安全服务是政府必须为民众提供的基本的服务。但是，公共安全治理也要考虑成本和绩效。
　　
　　马敬仁指出，创新社会安全管理机制体制，“胜过于摆多少台安检机”。从各国政府在公共安全方面的探索和经验可以看到，公共安全不能仅仅依靠政府，我国应该创新公共安全系统的设计。
　　
　　他建议，首先应该在教育上提高市民对于公共安全的行为能力，让公众共同预防危机事件。其次是动员社会力量，让非政府组织、民营化的安全机构等参与公共安全管理。比如，日本的退休老人不少都兼有“义务安全员”的身份，他们会在路灯较少、容易发生安全事件的地方巡逻。再次，政府也需要在硬件上投入，比如报警网点的铺开、报警电话的配备等。
　　
　　2008奥运会前夕，经北京奥组委申请，由北京市市政府和北京市公安局主持，经国务院批准同意北京地铁全线安检。这是世界上次在城市地铁道路上进行安检。随后的亚运会、大运会也沿袭了这一做法。
　　
　　总之，不管什么措施，便与不便，是否值得推广，是否有待改进等等，都是为了社会的安全、民众的安全，相信趋于化不会太远。


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