【中国安防展览网 企业关注】日前，马斯克声称飞行汽车是个糟糕主意，“汽车轮箍可能掉下来砸到人”。这样的担忧其实不无道理。目前，飞行汽车虽然发展势头积极，但是还存在着许多挑战需要克服。
一直以来，人类都希望能够更方便、快速地出行，而汽车是近代以来实现这一愿望的首要工具。不过，汽车出行也并非那么，不仅要根据地形来规划道路和行驶，绕来绕去，同时愈发拥堵的城市也让汽车出行体验直线下降。
因而，不少人开始憧憬着汽车能够在需要的时候，像飞机一样飞上天空，成为一辆空陆两栖的“飞行汽车”。这样的“幻想”如今正逐渐落地成为现实，如今许多国家都在大力推动飞行汽车的发展。
飞行汽车受热捧
长期以来，飞行汽车只是人们的憧憬与科幻电影中的“常客”，但现在这个想法正慢慢实现。在不久的将来，或许我们只要对机器人管家说一声，几分钟内就有一辆飞行汽车应约而来，接送你去上班或者出游。
目前，资本市场以及众多科技企业都嗅到了飞行汽车的巨大商机。不久前，网约车巨头Uber展示了一款飞行汽车原型，为其即将推出的飞行出租车服务进行预热。Uber声称，希望在2020年开始进行飞行汽车的商业测试，并在2023年正式商用。
此外，世界各国的许多公司都公布了飞行汽车发展计划，例如保时捷、空客、波音、谷歌等企业。此外还包括了德国航空公司Lilium和航空航天巨头Airbus这样的初创公司。值得一提的是，Lilium获得了中国互联网巨头腾讯的投资。
飞行汽车的是与非
业内人士分析，随着智慧交通的发展，以及自动驾驶技术在交通领域的普及应用，交通变革将在未来10到15年之内取得初步成果，而低空航空器将获得大展拳脚的机会。毫无疑问的是，飞行汽车是低空航空器中的*。
许多人认为，飞行汽车的面世将能够充分利用低空空域，缓解交通拥堵和地面交通的压力，从而提高令人无奈的日常通勤效率，给人们带来更好的出行体验，并且给城市带来更好的空气。
但是有人并不这么认为，比如马斯克。*，马斯克是一个的科技狂人，但是其对于一些新科技的发展却似乎疑虑重重。此前，马斯克对人工智能的发展表示了忧虑，而日前他又声称，飞行汽车是个糟糕主意，可能会带来更多麻烦，“汽车轮箍可能掉下来砸到人”。
那么，马斯克的担忧有道理么？
飞行汽车仍面临诸多挑战
如同马斯克所言，飞行汽车在飞行过程中的确有可能会出现“高空抛物”的想象，这是不容忽视的挑战。除此之外，飞行汽车还面临着其他一些问题。
首先是续航能力不足。由于许多开发企业对表示未来将采用电力驱动，那么从现在的电池技术与充电技术来看，续航能力就是不小的障碍。在电动汽车的续航尚且没有解决之前，飞行汽车能飞多远还要打个问号。
其次是噪音问题，尤其是高频噪音。目前，有一部分飞行汽车依然采用燃油驱动，在飞行高度以低空为主的情况下，噪音问题不容忽视。就算未来全部以电力驱动，在清晨或是夜间依然会造成比较大的噪音困扰。
后是法律滞后问题。现有的空域法规对于飞行汽车这一新生事物还没有具体的管理规定，在技术标准与行业规范上也还处于摸索阶段，而法律法规和标准规范的完善是飞行汽车产业健康、持续发展的关键
当然，随着电池技术、新材料技术、静音技术、安全技术等一系列关键技术的发展，以及各国政府的重视程度不断提升，上述这些问题并非不能解决。一旦飞行汽车在技术水平、安全性能以及法律基础等方面取得突破，那么将有望成为未来智慧交通领域的主角之一，形成一个潜力巨大的蓝海产业。
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