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机场应急通信无线传输方案介绍

2018年11月19日 11:26深圳市腾远智拓电子有限公司点击量:1727

  随着我国交通行业的高速发展,再加上整体国民生活水平的日益提高,飞机出行已经成为人们日常出行的常用选择。近些年来,国内很多机场年均人流量已达上千万,机场也逐渐成为倍受关注公共场所。由于机场主要交通枢纽的公共场所,其公共安全尤为重要。机场的周界安全也逐渐成为安 保的头等大事。因此为了快捷迅速的解决一些机场及周边发生的突发事件,保证航班及人员的安全,机场应急通信系统*。
 
机场无线应急通信系统
  由于机场环境特殊,故一般会采取无线传输方案来实现机场应急通信方案。机场无线应急通信系统需要具备以下功能。
 
  1、机场应急通信系统主要用于飞行区的围界,系统不能对飞机起飞和降落过程中的通信联络产生干扰,必须与飞行区的电视监控系统密切配合,当边界受到入侵、破 坏,系统发生报警时,能同时利用电视监控看到报警边界的情况,帮助及时处理问题。
 
  2、对于不定时对机场跑道、周界区域进行常规巡逻的机场安保人员。在有突发事件发生时,能迅速通过传输设备将现场情况传输至安全大楼终端,安全大楼内的指挥系统可以实时掌握突发事件现场动态情况,及时准确的做出处理方案,提高工作管理效率。
 
  机场应急通信无线传输系统设计方案:
 
  机场应急通信无线传输是以机场安全中心大楼为基础,通过车载型Mesh无线自组网设备或COFDM无线视频传输设备具备的低频通讯、绕射能力强、支持高清信号传输等优势。保障安全巡逻车辆在机场跑道、机场周界区域、停机坪等场所巡逻整个过程可以实时传输到后端平台。同时在出现应急情况时候,应急车辆能达现场能通过Mesh无线自组网设备或COFDM无线视频传输系统把现场无线视频传输回监控指挥中心。
 
  机场应急通信无线传输设备介绍:
 
  车载型Mesh无线自组网设备:腾远智拓ST9800GB-CZ小功率车载mesh终端设备,发射功率26dBm。设备本身底部具备几个强力磁铁,可以将设备吸附在车顶。设计供电为9~36V,可以满足大部分车型给其供电。外接玻璃钢天线传输距离可达2km左右。设备整体采用*的MESH设计理念,不需要中心网关,任意一台均可实现自组网络功能,在群组内任意一台设备掉线,在有效的天线覆盖范围内均会有对应的设备继续通信,保证网络不掉线。
 
车载型Mesh无线自组网设备
  车载型COFDM无线视频传输设备:ST6240CZ-HD无线高清图像实时传输系统,是我公司生产的广播级高清晰的图像实时传输系统。采用当前的COFDM调制技术,有相对窄的空中带宽(2/2.5/4/8MHz)和很强的抗多径*力。设备采用较低的频率具备一定的绕射能力和移动能力,可以在高速移动状态下传输稳定的高清图像信号。设备功率较大,可以更远距离的传输高清视频信号。
 
车载型COFDM无线视频传输设备
  机场应急通信无线传输系统需要在满足防护对象的安全需求的情况下, 在紧急突发事件发生时做出有效的应急响应,大限度的保护现场人员及财产安全, 并以快的速度恢复秩序。 做到对安全隐患的提前预警。
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