全自动升降柱自20世纪末起逐渐发展成为常见的自动化车辆通道控制产品。较传统的栏杆道闸设备而言，全自动升降柱在功能上除了保留警示作用外，提供切实的拦截和阻隔功能，杜绝了冲卡撞杆事件的发生，在应用场所方面，消除了日行渐宽的通道两端的距离限制；较传统的平移平开门机设备而言拥有了高的开闭运行速度；较传统的翻板路障机而言，在同样通过碰撞测试的安全保障前提下，能满足市政和警备场所对整体美观协调日益提高的要求。今天我们主要介绍现在比较常见的两种，那就是液压升降柱和气压升降柱。液压和气压升降柱外观看起来*一样，只是动力单元或者动力来源不一样。
液压全自动升降柱由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。
气压全自动升降柱集中安装，通过控制箱共用动力单元统一控制，一个控制箱多可带动和控制8根升降柱，为用户节省系统成本。气压式全自动升降柱升降速度可以根据需求通过控制箱主动调节，快反应速度少于1秒，完满足高频率出入口及高安全性应急通道的管制要求，同时支持运动变向，避免事故发生。气压式全自动升降柱系统无需强电施工，具动力供给方式环保，安全可靠性高。电子控制，自动升降；统一控制，动力及控制单元集中，维护方便；以空气作为动力供给，十分环保；高响应速度，支持运动变向；避免强电管线施工，安全性高；提供更高的组合性价比。
