深圳开展基于RFID的道路拥堵收费系统技术方案研究
2016年06月13日 09:04智慧城市网点击量:1150
6月8日,深圳市交委在深圳市政府采购网上,发布了一则《基于RFID的道路拥堵收费系统技术方案需求公示》的信息。这说明深圳也在着手开始收取交通拥堵拥堵费的前期准备,而技术方向也将是RFID/汽车电子标识。前一段时间,深圳市交委还发布了基于RFID的路侧停车技术方案研究,汽车电子标识或将在深圳的交通管理中扮演越来越重要的技术角色。
根据公示内容,本项目研究工作至少应包含以下主要内容:
1)拥堵收费技术现状调研。开展对新加坡、伦敦、武汉(针对路桥收费)等国内外拥堵收费城市的技术调研工作,主要调研内容包括政策准备、技术模式、收费系统、关键技术、软硬件设备构成、建设费用等;
2)拥堵收费模式技术分析。首先,深入分析RFID关键技术;其次,比较即时付费与事后付费两种收费模式的特点、主要技术、设备构成、建设费用等内容;zui后,比较分析电子标签有源方式和无源方式,再结合深圳市实际,合理选择电子标签的类型;
3)电子标签兼容性和辐射影响分析,分析电子标签的兼容性,确保能与现有成熟收费体系相结合,并分析RFID设备的电磁辐射安全性;
4)拥堵收费技术方案研究。基于上述调研分析,进行拥堵收费技术方案研究,主要内容包括收费模式、收费流程、系统解决方案、软硬件构成等;
5)投资估算。根据技术方案,制定项目总体投资估算,并符合工程可行性研究深度;
6)实施建议。基于拥堵收费技术方案和投资估算,结合拥堵收费的相关政策研究成果,提出拥堵收费系统建设的实施建议。
技术要求
1)项目成果要严格依照国家颁布的有关法律、法规及政策要求,符合相关的技术规范和标准;
2)研究过程中应当进行深入调查研究,把握深圳公交行业发展及其它必要的相关信息和基础资料;
3)研究工作开展之前应针对研究内容描述对项目的理解和要求的认识,剖析项目的难点和重点,制定完成研究任务的相应对策;
4)研究工作应遵循思路开阔、方法科学、手段*、观点明确、结论可操作性强等原则;
5)研究报告书应做到文字流畅、思路清晰、逻辑性强、数据详实可靠、图表规范清晰。
该项目研究年限为1年,项目招标预算180万。
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