【中国安防展览网 品牌专栏】 挥挥手、刷刷脸就能过地铁闸机，这些功能未来都有可能在武汉地铁内实现。笔者近日获悉，中国轨道交通智能化系统的提供商：上市公司佳都新太科技股份有限公司(以下简称“佳都科技”(股票代码600728))携带高新技术落子江城，将成立武汉分公司。
近日，笔者见到了从广州总部飞来武汉，检查筹备工作的佳都科技副总裁、广州新科佳都科技有限公司(以下简称“新科佳都”)总经理程悦。他说，成立分公司只是佳都科技武汉战略的开端，未来，持续倾注资金、人才、技术，逐步建立研发、销售等实体，要将武汉建成继广州总部之后佳都科技*二基地，承担起辐射华中和广袤北方地区的重任。
他说，企业当下的目标是保质保量按时完成好武汉7大智能轨道交通系统建设任务，2017年将实现约3.7亿元产值。为此，佳都科技及武汉分公司已做好准备，定不负武汉市民期望，交上满意答卷。
重兵投入7大项目，誓言不负市民信任
新科佳都自成立以来，持续投入技术创新和产品研发，拥有国内的研发团队，与中国工程院等科研院所紧密合作，构建2个省级工程技术中心，申请国家发明、软件著作权超过400项，是城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室理事单位。业务已覆盖广州、武汉、天津、青岛、成都等17个城市，目前共承建56个智能轨交项目，范围涉及地铁、城际铁路、有轨电车、BRT等领域。
2016年3月以来，新科佳都相继中标武汉东湖高新有轨电车T1、T2试验线，武汉地铁7号线，2号线南延线，1号线径河延伸线，21号线(阳逻线)的自动售检票系统项目和武汉市轨道交通自动售检票系统清分中心二期工程项目，累计合同额约3.7亿元。
特别是近公告的清分中心二期工程项目，这是一个覆盖武汉地铁约10条线路及其延长线的大项目，为武汉轨道交通线网自动售检票(AFC)系统提供统一的票务管理、系统运营、数据管理并实现账务清分，通俗理解，是武汉地铁网的超大运算能力的财务大数据中心。其重要程度和要求可想而知。程悦说，成立武汉分公司的要务，就是应急谋远兼顾，调集重兵，配置优势资源，全力做好武汉项目的组织实施。
从总部调来管理人才和技术人才，吸收引进并培养本地科技人才团队；
携带一批核心技术，研究武汉市情，随时配置技术改造和创新升级所需；
配足人员，做好备件长期规划，满足机电设备10-20年生命周期运营维保及备件所需。
程悦说，项目完成得好不好，终评判标准在乘客，市民说好才是真的好。“负责建设的业主单位武汉地铁集团领导反复强调这一原则，这与新科佳都理念高度一致”。
期许“第二总部”牵起产业链，集聚产业集群
新科佳都高层紧锣密鼓组织技术人员，对从广州运过来的云端购票机、人脸识别自动检票机等设备在分公司进行安装调试。明天，武汉分公司开业仪式上，这些新产品将供武汉公众体验。
但是，武汉对于新科佳都而言，并不只意味着订单，他们将正在建设国家中心城市、地铁城市的武汉，定位为“第二总部”，有更多、更长远的期许。
据了解，轨道交通智能产业1个亿的产值，可以带动上下游产业链5个亿的产值。举个例子，传统产业使用的玻璃、钢材，科技含量低，附加值不高。引进配套给轨道交通产业，做地铁站台屏蔽门，这些玻璃、钢材等传统产品就可以拥有较高的技术附加值，如此可以带动本地企业实现转型升级，实现更大发展。“以武汉地铁目前的发展速度，产业规模每年成倍成长不难实现，巨大的产值供应链也将逐步形成”。目前在江苏，以南京为核心，以核心企业为，已经逐步形成了城市轨道交通千亿产业集群，值得各地政府借鉴学习。“武汉有基础，有条件，在一个不长的时间内，形成千亿产业集群”。
程悦说，这是他们努力的目标。希望在武汉市委、市政府的支持下，在武汉地铁集团的领导下，发挥企业所长，牵起轨道交通智能产业的产业链条，联动上下游，逐步集聚产业群。而且，在这样的产业链和产业集群中，希望未来逐步能够实现相关配套材料“武汉造”，让武汉成色更加厚重。
多年前，佳都科技通过引进消化吸收再创新，逐步形成了智能化轨道交通产业、拥有自主知识产权的产品和系统的供应，打破了技术垄断中国市场的局面。“未来，希望技术优势结合武汉本地化特色，形成由中国走向市场的中部力量”。
选点武汉的四大理由
武汉是佳都科技除广州以外，重要的基地城市。选点武汉，程悦总结至少有四大理由：武汉是除北上广深之外经济和技术综合实力发展快的城市，地铁规划和建设发展迅猛，建设地铁城市令人振奋；武汉高校和大专院校聚集，大学生等高科技人才密集，提供了的人才资源；武汉地处广州高铁3小时经济圈，两大基地可遥相呼应，资源互补，产业互动，互通有无;武汉提供了一个的投资环境。
两年前，程悦作为佳都科技代表与时任市主要领导会面，市领导对输入地铁智能化的前沿技术表示鲜明的支持态度。现在，武汉视招商引资为工程，大力改善软环境，实施“百万校友资智回汉”工程。程悦说：“这些都是重大利好”。
未来武汉地铁新装备
未来，出门没带钱包没带卡不用急，只需“挥挥手”就可以乘坐地铁;未来基于安全防范，甚至“刷刷脸”就可以过闸机。昨天，笔者在新科佳都公司见识了“云购票机”“人脸识别自动检票机”等高科技产品。
点开“云购票机”，按线路图选取相应票价，通过二维码、微信、支付宝等即可支付。在这样的购票机上买票，再不担心没带零钱，也不用排长队。除了这两种支付功能，还可用银联卡、ApplePay等支付，十分便捷。
它的外形小巧，内部结构紧凑，占地空间小；相比现有的售票机在同等空间下可设置更多的购票设备，同时为更多的乘客服务；设置大容量票箱，共可存储2000枚单程票，延长维护周期，提高设备服务时间；标识引导清晰易懂，操作简单;人机接口布局合理，符合人体工程学要求，充分考虑到老人、儿童及特殊人群的使用需要;采用模块化设计，内部模块可以独立维护和更换，方便快捷，大幅提高日常运营维护效率。
据了解，云购票机目前在广州地铁部分线路应用，将来应用于广州9号线、广州13号线、广州14号线、广州14号线知识城支线、广州21号线等多条地铁线路，云购票机推广伊始就受到广州乘客的青睐。现即将引入到武汉地铁，让武汉市民也体验这种便捷。
在现场，笔者还看到一种设备“人脸识别闸机”，人走过去，扫描脸部，只要电脑提前采取了你的脸部图像，即可放行，是名符其实的“刷脸”。这种系统也可与*联网，对乘客面部特征信息进行比对分析，辅助车站安防检查。
此外，用于有轨电车上的车载验票机，目前已投入到武汉东湖高新有轨电车T1、T2试验线，将随这些线路开通惠及武汉广大市民，提供便利。
武汉地铁每年至少开通两条线，线路图导示牌每年需要更换，如果使用数字导示牌，操作员能够通过无线、有线的传输方式，将目前地铁线路的站点信息以图片、Flash的形式投放至对应的地铁线路数字导示牌，并且实现对每个导示牌的播放信息进行实时监控与更新。它具备集中好管理、更新速率快、节约制作管理成本和支持远程定时开关机等诸多优势。
科佳都公司多年来始终坚持自主创新，厚积薄发，其自主研发的自动售检票系统扇门模块、硬币模块、融合支付方式、云卡、新型站台屏蔽门系统：乘客互动导引系统、门控单元、综合
监控系统云计算方案都广受好评。
特别是新科佳都的MICS是具有自主知识产权的大型轨道交通综合监控系统平台，成功突破多项核心关键技术，实现国产化设计，打破国外技术垄断，申请发明7件，其中获得授权发明1件，公开发明6件;获得软件著作权10项。2016年1月，MICS系统荣获广州市科学技术进步一等奖，达到先进水平。
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