在15日开幕的北京交通科技创新大会上，智能、环保、人性化成为科技创新的主题。 

        从2003年以来，北京市在交通科技创新方面共获得奖4项、省部级奖16项、国家40余项，建设了2个实验室。地面公交、轨道交通的智能化运营处于国内水平。

        北京市建成的国内动态交通信息服务系统，实现了对市区90％以上道路监控，还推出了国内*自主知识产权的动态车载导航仪，计划到2015年应用数量达到100万台以上。 

        在交通建设和运营中，北京市十分重视节能环保技术的创新。到目前为止，北京市已经通过废胎胶粉改性沥青技术累计回收利用28万条废旧轮胎用于制造道路建设所需的沥青。路面沥青再生利用技术已应用于八达岭高速公路路面和长安街大修，今后力争做到路面沥青回收率100％。

        此外，这些技术创新在提率的同时，更加注意了在应用中体现人性化。例如，研究应用了道路快速修复和不中断交通加固技术，不仅提高了安全水平，而且减少了对人们生活的影响。轨道交通智能化的提高使地铁列车行车间隔不断缩短，大大提高了运力和安全性。 

        据介绍，今后北京市将继续推进交通节能环保技术的研究和推广应用。机动车节能减排、再生动能量利用、道路材料回收利用等技术将成为重点，同时北京市将进一步推进具有自主知识产权的轨道列车和磁浮列车的生产和应用。